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モードパルファム GRS182クラウン


モードパルファム GRS182クラウン
独自の造形エアロを展開する「モードパルファム」からは、18系クラウンに対応するエアロが登場です。ハーフエアロが主流の中、フルバンパータイプで路線を展開。18系のクラウンがより気品あふれるクルマに仕上がりました。キットは新規のエアロパーツ&20インチホイール「トラフィックスター DTX」をセットしました。

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アルピーヌ A110 モンテカルロ 71


アルピーヌ A110 モンテカルロ 71
1960年代後半から70年代前半にかけてラリーフィールドで大活躍を見せたのがフランスのスポーツカー、アルピーヌ・ルノーA110です。ルノー製直列4気筒エンジンをリヤに搭載した後輪駆動シャーシに、流麗なデザインのFRP製ボディを架装。コンパクトで軽量な車体が生み出す俊敏な走りで、1971年のモンテカルロラリーでは1・2・3位を独占。さらにこの年のヨーロッパラリー選手権のメーカーチャンピオンをも獲得したのです。

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UCF31 セルシオ C仕様(H12年式)


UCF31 セルシオ C仕様(H12年式)
2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。



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ポルシェ917K’70デイトナNo3


ポルシェ917K’70デイトナNo3
1970年デイトナ24時間出場のポルシェ917K3号車。



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